Ukrainekrieg und Corona-Krise wirken nach, bzw. sind noch akut. Durch Ukrainekrieg und hoher Inflation hat sich der Dieselpreis explosionsartig in die Höhe geschraubt. Der Tankrabatt der Bundesregierung hatte nur einen begrenzten Effekt. Zwar verbesserte sich die Lage 2022 im Vergleich zu 2021, allerdings ist der Dieselpreis immer noch sehr hoch und belastet die einzelnen Busunternehmen. Hinzu kommen die Auswirkungen auf dem Arbeitsmarkt. Begründet durch die Corona-Pandemie und den Lockdowns suchten sich viele Fahrer neue Jobs und kamen nicht wieder. Fachkräfte werden nun händeringend gesucht. Deutschland muss es möglich machen, dass auch ausländische Fachkräfte fahren dürfen. Hier ist es nicht vermittelbar, dass die EU das gestattet und Deutschland nicht. Eine Verkehrs- und Mobilitätswende ist so nicht erreichbar.
Quelle: Bundesverband Deutscher Omnibusunternehmer (bdo)
